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Parapente AirDesign Ufo 2

La nouvelle UFO frappe fort et démocratise encore un peu plus la mono surface. Des poids mini et des surfaces qui descendent vraiment bas... Même les martiens en rêvent...   Le cahier des charges était dans la même lignée que la 1 , c'est-à-dire solidité , facilité et fun.   C'est pourquoi AirDesign utilise l'aramide pour ses suspentes non gainées. Nouveauté : en plus d'être robustes, elles sont désormais colorées afin de faciliter le démêlage.   Du côté du tissu, le choix s'est porté sur le Skytex 27 double enduction, avec des galons en renfort sur les bordures. Enfin, histoire d'enfoncer un peu plus le clou, les coutures sont toujours doublées.   Dans l'idée de gain de poids, de volume et d'une plus grande durabilité, AirDesign a opté pour des joncs en Nitinol sur le bord d'attaque.   Des empiècements en Mylar ont été placés sur les bord d'attaque et de fuite afin des les renforcer et d'assurer un meilleur maintien dans le temps.   La première UFO était incroyablement solide pour une mono surface, la deuxième devrait encore faire mieux.   Technologies Superlight Tout est dans le nom, les matériaux les plus légers, mais rien que le meilleur pas de compromis sur la qualité des matériaux et la durabilité. Pour les maniaques du poids, mais aussi pour tous les jours. Nitinol rod Les joncs en Nitinol sont utilisés dans le bord d’attaque pour un volume plié encore plus compact, un gain en poids et une tension dans l’aile optimisée. Le Nitinol est un alliage de titane et de nickel d’une grande élasticité et tolérant de grandes déformations même avec de très faibles rayons de courbures, sans finir plié ou endommagé. 3D-cut Une surface propre et avec un minimum de plis est synonyme de performance. Le 3D shaping, c’est concevoir et découper des panneaux du bord d’attaque avec les technologies 3D dernier cri pour améliorer l’homogénéité de ce dernier et limiter les plis se le bord d’attaque, et aussi limiter l’effet balooning. Razor edge Une méthode de contrôle de l’effet “ballooning” au bord de fuite. Plus le bord de fuite est fin, moins les turbulences seront prononcées. C’est le but du razor edge, limiter la traînée au maximum. Suspentes non gainées colorées Les suspentes non gainées ont souvent été perçues comme plus difficiles à gérer au décollage. C’est pourquoi AirDesign a choisi les grades d’aramide Edelrid 8001 pour toutes les voiles de performance et de montagne. Leur revêtement de surface hydrophobe unique et leurs coloris les rendent aussi simples que des suspentes gainées pour la préparation de votre parapente, en plus d’offrir une résistance et une durabilité très élevées ainsi une faible traînée grâce à des diamètres plus faibles. Élévateurs superlight dyneema Faits en corde Taurus Dyneema, ils sont faciles à utiliser, dimensionnellement stables, et bien plus légers que leurs homologues en sangle aramide (200g plus légers que nos élévateurs 13mm). B/C control Les ailes à 3 lignes peuvent aussi être pilotées aux arrières. Cependant, tirer les C dégraderait le profil en le rendant trop concave, et finalement amènerait le bord d’attaque plus proche de la fermeture. En tirant verticalement la poignée de connexion des B/C, l’incidence de l’aile est modifiée, ce qui limite la traînée tout en conservant le meilleur profil. Matériaux Tissu : Porcher Skytex 27 classic II - Double coated Suspentes hautes : Edelrid 8001/U-070, 090 Suspentes intermédiaires : Edelrid 8001/U-130, 190 Suspentes basses : Edelrid 8001/U-190, 230, 280 Elévateurs : Edelrid Taurus - 3,7mm Dyneema rope Maillons : AirDesign soft-links
3 360,00 €
À partir de: 2 750,00 €

Description du produit

Description

La nouvelle UFO frappe fort et démocratise encore un peu plus la mono surface. Des poids mini et des surfaces qui descendent vraiment bas... Même les martiens en rêvent...
 
Le cahier des charges était dans la même lignée que la 1 , c'est-à-dire solidité , facilité et fun.
 
C'est pourquoi AirDesign utilise l'aramide pour ses suspentes non gainées. Nouveauté : en plus d'être robustes, elles sont désormais colorées afin de faciliter le démêlage.
 
Du côté du tissu, le choix s'est porté sur le Skytex 27 double enduction, avec des galons en renfort sur les bordures. Enfin, histoire d'enfoncer un peu plus le clou, les coutures sont toujours doublées.
 
Dans l'idée de gain de poids, de volume et d'une plus grande durabilité, AirDesign a opté pour des joncs en Nitinol sur le bord d'attaque.
 
Des empiècements en Mylar ont été placés sur les bord d'attaque et de fuite afin des les renforcer et d'assurer un meilleur maintien dans le temps.
 
La première UFO était incroyablement solide pour une mono surface, la deuxième devrait encore faire mieux.
 

Élévateurs superlight dyneema

Faits en corde Taurus Dyneema, ils sont faciles à utiliser, dimensionnellement stables, et bien plus légers que leurs homologues en sangle aramide (200g plus légers que nos élévateurs 13mm).

B/C control

Les ailes à 3 lignes peuvent aussi être pilotées aux arrières. Cependant, tirer les C dégraderait le profil en le rendant trop concave, et finalement amènerait le bord d’attaque plus proche de la fermeture. En tirant verticalement la poignée de connexion des B/C, l’incidence de l’aile est modifiée, ce qui limite la traînée tout en conservant le meilleur profil.

Matériaux

  • Tissu : Porcher Skytex 27 classic II - Double coated
  • Suspentes hautes : Edelrid 8001/U-070, 090
  • Suspentes intermédiaires : Edelrid 8001/U-130, 190
  • Suspentes basses : Edelrid 8001/U-190, 230, 280
  • Elévateurs : Edelrid Taurus - 3,7mm Dyneema rope
  • Maillons : AirDesign soft-links

Caractéristiques

Taille
13
14
16
18
20
Surface à plat
13
14.58
16.06
17.74
19.44
PTV
45-55 (C) 55-80 (C)
45-65 (C) 65-80 (C)
50-75 (B) 75-90 (B)
65-87(A) 87-100(B)
80-100 (A) 100-110 (B)
Allongement
4.97
4.97
4.97
4.97
4.97
Poids
1,36 kg
1,45 kg
1,59 kg
1,77 kg
1,95 kg
Homologation
C
C
B
A
A

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