Sellette Gin Gingo airlite 5

La Gingo Airlite 5 et la toute dernière sellette de parapente airbag à planchette développé par Gin. Bien que d'apparence similaire à la dernière version, elle bénéficie de tout le savoir faire de Gin depuis de nombreuses années et propose une sellette encore plus aboutie. 

 

Géométrie de la sellette

La géométrie de la Gingo Airlite 5, associée à la planchette, offre une combinaison parfaite de stabilité et de précision. Le virage est stable mais franc, et bien que les turbulences soient amorties, vous pouvez toujours sentir le thermique. Ce comportement est le résultat d’une mise au point continue au cours d’un développement approfondi.

 

Un design au service des performances

La Gingo Airlite 5 a un profil plus net et plus aérodynamique grâce à une modélisation 3D avancée. La forme et l’épaisseur du profil ont été améliorées, et la surface du tissu est plus propre que jamais, avec un minimum de plis en l’air.

 

Toujours plus légère

Grâce à des techniques de construction plus efficaces et à des matériaux de pointe, nous avons pu réduire le poids d’environ 100 g par rapport à la version précédente. Elle entre dans la catégorie des sellettes que l’on peut utiliser pour el marche & vol occasionnel. Le pack Gingo airlite 5 + Calypso + parachute de secours Yeti UL + un sac à dos léger pèse environ 8 kg.

 

Durabilité

Le choix du tissu 210D baby ripstop de la structure de base a été choisi pour une plus grande durabilité, et les sections du dos sont bien rembourrées pour plus de confort. Des boucles automatiques Cobra de haute qualité sont utilisées, car elles sont considérées comme les plus fiables du marché, en plus d’être faciles à utiliser. Le tissu extérieur est le même que celui utilisé sur la sellette cocon Genie Lite 3, qui s’est avéré offrir une excellente résistance à l’abrasion et à la dégradation malgré son poids léger.

 

Le secours

Le système de secours sous l’assise a été amélioré avec une sortie plus large pour faciliter le déploiement dans les cas où le secours est tiré davantage par l’avant. Un zip de haute qualité ferme le tunnel des drisses secours. La poignée du parachute de secours est conçue pour rester bien en place tout en se retirant facilement lorsqu’on la tire. Un pod est fourni pour plier le parachute de secours.

 

Protection passive

L’airbag avec prise d’air frontale occupe moins de volume que son prédécesseur tout en offrant une excellente protection (<20G). Le système de prégonflage utilise des tiges en titane.

 

Détails techniques

• Géométrie améliorée pour plus de stabilité et de précision

• Protection par airbag avec entrée d’air frontale (20G)

• prégonflage amélioré de l'airbag

• Boucles Cobra haut de gamme avec système anti-oubli

• Container secours sous l’assise

• 2 poches latérales (gauche zippée, droite facile d'accès)

• Grande poche arrière pour ranger le sac à dos et des compartiments pour les petits objets

• Planchette GIN Triplex pour la durabilité et la légèreté

• Volume du compartiment de secours 7,9L (taille M)

• Routage de la poche radio

• Poche pour pack d'hydratation (camelbak) avec passage et trou

• Étui radio avec hook nife disponible en option