Sellette Gin Genie lite 3

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La Genie Lite 3 est destinée aux pilotes de cross country tout en restant accessible et assez facile pour les pilotes de loisir, mais bon elle est clairement là pour avaler les kilomètre !!

La Gin Genie Lite 3 est destinée aux pilotes de cross country tout en restant accessible et assez facile pour les pilotes de loisir, bon elle est clairement là pour avaler les kilomètre !! Plus performante que ca version 2 grâce a l’Aéro-cône réduisant considérablement la trainé. Aussi plus stable ce qui la rend plus accessible grâce a la nouvelle géométrie qui donne à l’écartement de la ventrale une influence importante sur la stabilité de la sellette. La nouvelle protection en  Koroyd en fait une sellette plus compacte . Très bonne qualité de finition et tout option.

La Genie Lite 3 est une excellente sellette de cross moderne, bien que compacte, elle ne fait aucun compromis sur les qualités essentielles d’une sellette de distance. Elle offre l’harmonie parfaite entre confort, sécurité, stabilité et durabilité.

La Gin Genie Lite 3 est destinée aux pilotes de cross country tout en restant accessible et assez facile pour les pilotes de loisir, bon elle est clairement là pour avaler les kilomètre !! Plus performante que ca version 2 grâce a l’Aéro-cône réduisant considérablement la trainé. Aussi plus stable ce qui la rend plus accessible grâce a la nouvelle géométrie qui donne à l’écartement de la ventrale une influence importante sur la stabilité de la sellette. La nouvelle protection en  Koroyd en fait une sellette plus compacte . Très bonne qualité de finition et tout option.

Un confort suprçeme même sur de longs vols

La genie 3 lite possède une structure de soutien dorsale vraiment marqué. Le chassis de base à 3 couches, la protection dorsale et la plaque d'assise en triplex travaillent tous ensemble pour un confort et une précision inégalés.

Accessible et précise

La géométrie de la sellette a été conçue pour un maximum de stabilité avce les voiles moderne. Son accessibilté la rend abordable même pour les pilotes de loisir, tout en donnant les informations claires et précises sur la masse d'air. Le nouveau chassis de par sa ventrale permet de vraiment regler la stabilté et ainsi s'adapter aux conditions du jours. Ce systéme d'ajustement rapide de la ventrale améliore les performances en rendant facile le passage d'un réglage précis et joueur pour les acendances et beaucoup plus stable pour les transitions.

Une protection au top

La protection dorsale breveté de type Neo/Koroyd de 9 cm utilise une technologie issue de l'insdustrie aéronautique et spatiale. Elle remonte tré haut dans le dos et elle permet d'absorber les impacts les plus importants. De plus un boucle anti oubli vous éviteras de fermer le cocon sans fermer la sellette.

Un vrai cockpit

La cokpit est vraiment spacieux et permet de loger tout vos instruments et appareils divers. L'angle soigneusement calculé, devie l'air pour un gain en confort et en aérodynamique, mais aussi éviter les reflets sur les instruments. La partie basse du cockpit est une poche de 5 l pour stocker ce qu'il vous faut à porter de main pendant el vol. Et cerise sur le gateau un hookknife à double lame est fourni et accessible facilement si nécessaire.

Encore plus aérodynamique

La faible épaisseur de la protection Neo/Koroyd à permis de diminuer la trainé et donc de gagner en performance. L'aéro-cone permet aussi d'améliorer la trainée.

- Géométrie ABS avec système de réglage de ventrale rapide.

- Protection de 9cm NEO-Koroyd pour une protection dorsale complète

- Système anti-oubli de fermeture du cocon.

- Poche G-chute (pour drag chute)

- Porte instrument avec grand tableau de bord, rangement de 5L

- Taille/Poids XS 4.2kg, S 4.4kg, M 4.8kg, L 5.0kg

Taille
XS
S
M
L
Poids
4,20 kg
4,40 kg
4,80 kg
5,00 kg
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