Parapente Nova Ion 7 light
La Ion 7 light est un parapente idéal à tout faire. La conception, grace au nouveau logiciel de conception Nova, ainsi que la construction "smart light" optimisée, permet de retrouver une voile avec une grande sécurité passive, tout en gardant une grande polyvalence.
La version light de la Ion 7 sera idéale pour les pilotes débutant en pleine progression, cherchant du matériel léger, sans faire de compromis sur le plaisir du vol sur site ou cross. Elle sera aussi parfaite pour les voyageurs en quête de matos compact mais polyvalent et robuste.
Un parapente polyvalent
La Ion 7 Light a été développée à l'aide du nouveau logiciel de conception de Nova, qui a déjà été utilisé pour le développement de la Xenon et de la Mentor 7 light. Cela en fait une aile fluide dotée d’une habileté naturelle dans toutes les phases de vol et de pratiques. Facilité au décollage, efficacité en vol de distance, maniabilité et précision lors des manœuvres de vol dynamiques et finesse de l'arrondi à l'atterrissage sont autant d’atouts qui raviront les pilotes.
Conception de l'aile
Le choix des matériaux n’est qu’une partie de la conception d’une voile légère. Le design de la Ion 7 Light est innovant, elle est construite sur des bases de matériaux éprouvés et savamment utilisés. Les nouveaux joncs de bord d’attaque réduisent le nombre de coutures et favorisent l'entrée de l'air dès le décollage (Air Scoop). Avec les « Mid Cell Links », la solidité du bord d'attaque est encore augmentée, ce qui améliore les performances, notamment en vol accéléré, sans ajout de poids.
Les voiles Nova « Smart Lightweight » sont conçues selon la devise "léger, mais pas moins solide". Le développement repose sur une conception minutieusement pensée et un choix de matériaux adaptés. La voile est construite avec des tissus légers, et dans les zones les plus sollicitées, des tissus plus robustes. De ce subtil mélange, Nova obtient des produits durables et de faible poids et volume.
Sécurité passive accrue
La dernière version du logiciel de conception Nova permet de simuler avec une extrême précision des manœuvres de vol telles que les fermetures. La Ion 7 Light combine une stabilité sans précédent et un comportement sain lors de fermetures, même en vol accéléré. Ces caractéristiques en vol permettent d’accéder aux manœuvres de SIV simplement et sans stress.
Premier cross
En termes de conception, la Ion 7 Light est basée sur l'aile de cross Mentor 7 light. Les caractéristiques principales de l’aile sont sa très grande stabilité et sa vitesse de pointe élevée. De ce côté-là, la Ion 7 Light offre ce que l'on ne trouve habituellement que dans les ailes EN B de haut de gamme. À cela s'ajoutent de très bonnes performances en plané, un accélérateur léger et efficace ainsi qu’un bon « mordant » en thermique. Les techniques de descente rapides telles que les grandes oreilles, le décrochage aux « B » et les 360 engagés sont également simples à réaliser.
Nouvelles caractéristiques de l'aile
Comportement optimisé en fermeture
La Ion 7 fait preuve d'une douceur sans précédent lors des fermetures. Lors des fermetures asymétriques, le parapente ne tourne que très peu et il y a peu de perte de hauteur. Nova à obtenu ces propriétés grâce à des simulations avec leur nouveau logiciel de conception, qui offre de nouvelles possibilités de développement. Cela signifie que les concepteurs sélectionnent non seulement les prototypes virtuels les plus performants, mais aussi ceux qui présentent le meilleur comportement en fermeture parmi un grand nombre de simulations. La Ion 7 est le fruit de ces simulations et il en découle une sensation de vol stable et sûr.
Stable et performant
Si vous regardez le bord d'attaque de la Ion 7, vous remarquerez les nouveaux « Rod Loops » et « Mid Cell Links ». Les premiers permettent de minimiser les coutures et d'aider à l’efficacité des « Air Scoop », tandis que les seconds assurent un bord d'attaque solide, en particulier en vol accéléré, et servent également à optimiser la pression interne. Ces deux solutions abouties offrent la performance de la Ion 7.
Rod loops
Au lieu de diviser les joncs intégrés et de fixer les deux parties incurvées par des coutures, les joncs forment simplement une boucle. Cela permet d'économiser des coutures, d’optimiser le principe des « Air Scoop » et ne présente aucun inconvénient en termes de poids et de volume d'emballage.
Mid cell links
En utilisant de fines sangles sur le bord d'attaque, les surfaces supérieures et inférieures sont reliées au milieu de chaque cellule. Cela favorise la solidité du bord d'attaque en vol, ce qui est particulièrement bénéfique pour les performances à grande vitesse.
Intelligent lightweight
Selon la devise "Au plus léger, mais pas moins solide", le développement « Intelligent Light » repose sur une conception minutieusement pensée et un choix de matériaux adaptés. Dans la mesure du possible, Nova utilise des tissus légers, et dans les zones les plus sollicitées, des tissus plus robustes. De ce subtil mélange, Nova obtient des produits durables, de faible poids et volume, faciles et de hautes performances. Les parapentes sont légers et complètement utilisables pour les vols et gonflages quotidiennement.
Simplified line set
Cette voile ne possède que 2 niveaux de ramifications de suspentes : suspentes basses et suspentes hautes, mais pas de suspentes intermédiaires. Il en résulte une plus grande facilité de démêlage.
Double 3D shaping
Toute personne qui tente de plier une feuille de papier autour d'un ballon remarquera qu'il y a toujours des plis. Le profil au bord d'attaque d'un parapente pose le même problème, le tissu doit s'adapter à la fois à la courbe du profil et l'effet de ballonnement. Le "Double 3D Shaping" utilise des coutures supplémentaires pour réduire les plis et donc augmenter les performances de l'aile.
Matériaux
- Bord d'attaque: Dominico 30D, 41 g/m²
- Extrados: Dominico 20DPS, 33 g/m²
- Intrados: Dominico 10D, 26 g/m²
- Cloisons (avec point de suspension): Porcher Skytex 32 Hard, 32 g/m²
- Cloisons (sans point de suspension): Porcher Skytex 27 Hard, 27 g/m²
- Suspentes basses: Liros PPSL191 / Liros TSL140
- Suspentes hautes: Edelrid U-8000
- Suspentes de freins: Edelrid 7850-240 / Liros DSL70 / Liros PPSLS65
- Elévateurs: Kevlar 12 mm