Parapente Nova Bantam 2

Fort du succès de la Bantam lors de plusieurs compétitions comme le Red Bull Dolomitenmann, Nova nous propose la nouvelle Bantam 2 avec toujours les mêmes caractéristiques, mais avec plus de vitesse, une meilleure glisse et plus de stabilité.

 

Un parapente compact

La Bantam 2 comme sa petite soeur possède un cone de suspentage court, idéal pour les décollage éxigu et parfait pour une réactivité de pilotage accru. Célèbre avec les vidéo Throw & Go de Théo de Blic, dans lesquelles il lance le parapente à partir de falaises étroites et de sommet éxposés. La Bantam 2 avec un gonflage encore plus simple séduira les plus grand nombre d'aventurier débutant et expert. De plus sa petite taille ajouter à un suspentage court rend la voile encore plus compact en portage, pour un sac encore plus petit. 

 

Nouveau design

Grace à leur proppre logiciel de conception, Nova à pu optimiser considérablement les caratéristiques de la Bantam 2. Elle bénéficie également du savoir faire issu de la conception des derbière Ion 7 et Mentor 7. Basé sur la conception réussi de sa petite soeur, la Bantam 2 répond à toutes les éxigences d'une aile d'alpinisme amusante. Elle diffère dans des paramètres essentiels tels que le profil et la voute, ce qui augmente la stabilité, améliore les performances et le comportement lors des phases de décollage et d'attérissage. L'allongement légèrement augmenté de 0.1 point contribue également à une meilleure glisse. Avec une distance entre le pilote et la voile de 4,3m et un poids de seulement 1,6Kg en taille 12, la Bantam 2 est encore plus légère et compact.

 

Simplement voler

L'utilisation de la Bantam 2 est plus facile que jamais. Les suspentes principales gainées de couleur facilitent les préparatifs avant le décollage et ne s'emmêlent que très peu. Les élévateurs de 7mm facilement maniables et ultralégers renforcés de Kevlar ont été raidis pour minimiser la torsion. La voile est fourni avec des tiges de maintien au sol, pour les décollages pentu ou glissant, sur la neige par exemple. Elles ce fixe en tête d'alouette grace à quelques garcettes cousu sur l'extrados et ainsi, il reste juste à les récuperer une fois posé. Les joncs Nitinol en bord d'attaque facilitent le pliage tout en gardant leurs forme. 

 

Pour qui

La Bantam 2 s'adresse aux pilotes qui aiment des parapentes petits, maniables et ultralégers. En ce qui concerne l'expérience du pilote, une règle bien connu s'appique: la compétence requise augmente avec la charge allaire. Donc su vous pilotez la Bantam 2 12 en haut de sa plage de poids prévu, il faut s'attendre à un comportement de vol très dynamique. En revanche en taille 14 (16 à plat) et peu chargé le comportement de l'aile et bien différent et permet même d'optimiser quelques thermiques. 

 

Technologies

Ultra-lightweight

Conçus spécifiquement pour les activités de « Hike & Fly », pour l’alpinisme et le « Vol Bivouac », ces produits sont développés pour être les plus léger et compact possible. À ces fins, Nova utilises les matériaux et technologies les plus avancées, sans toutefois compromettre la sécurité. Pour profiter pleinement et aussi longtemps que possible de votre matériel « Ultra-Light », prenez un soin tout particulier lors des diverses manipulations de votre méteriel.

Mid cell links

Homogénéité à haute vitesse. En utilisant de fines sangles sur le bord d'attaque, les surfaces supérieures et inférieures sont reliées au milieu de chaque cellule. Cela favorise la solidité du bord d'attaque en vol, ce qui est particulièrement bénéfique pour les performances à grande vitesse.

Memory material

Conception intelligente. Nova parle du Nitinol, ce matériau peut être plié lors de l'emballage de l'équipement, mais il reprend toujours sa forme initiale. Cette caractéristique peut être très utile ! Dans les parapentes, les tiges en Nitinol de haute qualité remplacent les tiges en nylon habituelles. Elles sont encore plus robustes et assurent une forme optimale du profil de l'aile. Dans les sellettes, les propriétés du Nitinol sont utilisées, entre autres, pour permettre que l'airbag se remplisse d'air avant le décollage.

Low aspect ratio

Plus compact, l'allongement d'un parapente n'est pas le seul facteur de sécurité passive, mais joue dans ce domaine un rôle très important. Un allongement élevé favorise les cravates lors de fermetures asymétriques, raccourcit généralement le débattement des freins et rend bien souvent les ailes plus difficiles à piloter. Les outils d'analyses utilisés par Nova Permettent des construire des ailes de performance avec des allongements restants faibles ou modérés.

Air scoop

Sous pression, Nova air scoop est une prise d'air optimisée qui augmente la pression interne de l'aile. Le principe air scoop est comparable aux bouches de pression dynamique sur une voiture de sport. Le débit d'air accru produit une pression plus élevée. En parapente, une pression interne supérieure signifie de meilleures performance grâce à une meilleure stabilité de la structure et une meilleure résistance à l'écrasement. 

Matériaux

• Bord d'attaque: Dominico 10D, 26 g/m²
• Extrados: Dominico 10D, 26 g/m²
• Intrados: Dominico 10D, 26 g/m
• Cloisons: Skytex 27 hard, 27 g/m²
• Suspentes basses: Liros PPSLS 191 / TSL 140
• Suspentes hautes: Edelrid U-8000 / PPSLS 65
• Susoentes de frein: 7850-240 / PPSLS 65
• Elévateurs: Kevlar 7mm