Parapente Gin Camino

La Camino conviend aux pilotes qui adorent voler loin, aiment l’aventure, aussi bien en vol rando, qu'en vol bivouac ou simplement pour qui aiment voyager vite et léger. Ses atouts sont

- un pilotage agile et dynamique

- un gonflage en douceur

- un décollage facile par toutes les conditions de vent

- une excellente performance sur toute la plage de vitesse et même dans les turbulences

- une accélération franche

- une stabilité à toute épreuve , même accéléré

- un excellente amorti en tangage

- un taux de monté redoutable

Maniabilité et amortissement:

Toutes ces qualités font que la Camino est agile dans les airs, douce au gonflage au décollage et naturellement amortie en tangage et en turbulence. Comme son homologue la Bonanza 2, la Camino offre une grande efficacité en ascendance. Ses tissus légers augmentent la précision, ce qui rend la montée en thermique plus efficace et agréable que jamais. La Camino semble avoir un sixième sens pour flairer les thermiques en vous guidant doucement vers la « pompe ».

Vitesse et finesse :

La Camino a une structure interne optimisée pour la stabilité et les performances plutôt que pour la légèreté absolue. La majorité des groupes de 3 cellules sont reliées par des bandes de tension, qui aident à maintenir une voute parfaite même accéléré à fond. Cette structure permet à l’aile d’accélérer rapidement et en douceur tout en offrant un bon amortissement. De plus, le nouveau système d’élévateurs SMART offre un pilotage aux arrières plus facile et plus efficace avec la suppression du pontage entre les B et les C. La facilité et la rapidité d’éxécution de l’accélération est essentielle pour les longs vols cross : la Camino permet de travailler moins pour optimiser les longues transitions en rapides transitions.

Douceur et bienveillance :

Comme un tissu plus léger génère moins d’inertie, la Camino possède d’excellentes caractéristiques d’amortissement naturel. L’aile absorbe en douceur la turbulence, ce qui augmente vos performances et diminue votre charge de travail. Le gonflage au décollage est doux et progressif même si vous tirez un peu trop fort sur les avants. Par rapport au niveau de performance offert, dans l’ensemble, la Camino est facile à piloter.

Comme tout les produits Gin, la Camino profite d'un excellent niveau de finition, et de solutions techniques moderne:

- Un profil optimisé par technique de pression égalisée (EPT) pour améliorer le ratio stabilité/ performance

- Des suspentes Aramid non gainées à diamètres optimisés

- Seulement 3 élévateurs / 3 suspentes basses dans l'envergure

- Une suspente de stabilo codée par couleur pour une identification facile

- Une structure interne optimisée par bandes de tension dans l'axe de l'envergure pour une meilleure efficacité et stabilité à tous les régimes de vitesse

- Une optimisation des tensions et pinces du bord d'attaque de la voilure

- Des mini-nervures sur le bord de fuite améliorant la maniabilité et les performances.

- Un système d’accélération à poulies Harken à roulements à billes

- un système de frein en prise de ris en bord de fuite pour un freinage plus lisse et un virage précis

- Un choix des tissus légers : 34g/m² en bord d’attaque ; 27g/m² sur le reste de l'extrados et en intrados.

- Un système SMART RISER pour un pilotage aux arrières efficace (C).

- En option il est possible d'avoir des élévateurs légers Dyneema

-PTV: de 55 à 120Kg

-Allongement: 6.44

-Poids: entre 3.55 et 4.45Kg

-Homologation: C

-Nombre de lignes: 3

-Nombre de cellules: 71

Suspentes:

    Basses- Edelrid 8000 / U-070 / 090 / 130 / 190 / 230 / 280

    Intermédiaires- Edelrid 8000 / U-050 / 070 / 090 

    Hautes- Edelrid 8000 / U-050 / 070 / 090

 

Tissu:

    Bord d’attaque extrados: Porcher Skytex, 34 g/m²

    Principal extrados: Porcher Skytex, 27 g/m²   

    Principal intrados: Porcher Skytex, 27 g/m²