Parapente Gin Calypso

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La Calypso est une aile intermédiaire légère et facile pour les pilotes débutants et les pilotes de loisir qui cherchent une aile qui inspire confiance, facile à transporter et à piloter, tout en offrant des possibilités variées de Cross.

La Calypso est un voile que l'on pourrai mettre dans la catégorie B intermédiaire mais dans le haut de sa catégorie. On retrouve le pilotage typique des voiles légères sensible à la masse d'air, sans oublié qu'il s'agit d'une B "facile" avec un débattement à la commande assez généreux mais précis. Le virage est étonnant de facilité pour une voile de cette catégorie. Sans oublié le poids, 3.2Kg pour la plus petite taille, qui ravira les adeptes du vol rando ou bivouac en toutes circonstance.

La voile

La Calypso a été développée de A à Z dans une optique de légèreté ; ce n’est pas un modèle existant de la gamme que nous avons allégé. C’est une voile développé spécifiquement pour être une intermédiaire légère. La proportion des voiles intermédiaires légères est tellement importante aujourd’hui dans le parapente, qu’elles demandent un développement spécifique pour obtenir le meilleur produit.

Facile et joueuse

La Calypso possède une stabilité passive exceptionnelle et offre un feedback cohérent pour que vous puissiez mieux comprendre l’aérologie pour maximiser votre plaisir et vos performances. La pression aux freins est douce, précise et progressive. L’aile pardonne également si le pilotage est moins actif. Mais la Calypso est avant tout super sympa à piloter et très maniable.

Faite pour être légére

Partir de zéro pour développer la Calypso a permis à Gin de concevoir une structure interne et une disposition optimisée de la cascade de suspentage afin d’économiser du poids, sans compromettre d’autres aspects de la conception. Par conséquent, la Calypso offre des caractéristiques de vol très équilibrées, et pas seulement un poids léger.

Plage de poids élargie

La Calypso est certifiée avec une gamme de poids étendue pour une plus grande flexibilité d’utilisation. En volant au milieu de la plage de poids normale, les pilotes volant peu découvriront une aile facile, ludique et qui grimpe facilement. Avec une charge alaire plus élevée dans la plage de poids étendue, les pilotes expérimentés qui veulent l’utiliser sur du vol-rando peuvent profiter d’un vol dynamique dans des conditions plus fortes et économiser du poids en prenant une voile de plus petite taille.

 

DÉTAILS TECHNIQUES

  • Le profil EPT (Equalized Pressure Technology) de deuxième génération améliore considérablement la stabilité sur toute la plage de vitesse.
  • Elévateurs 3 branches, 2 suspentes basses sur l'envergure pour plus de simplicité et de performance.
  • Kit oreille facile.
  • Plage de poids étendue (tailles S, M et L) pour voler à des charges alaires plus élevées
  • 100% suspentes Dyneema gainées.
  • Cloisons légères sur le bord de fuite.
  • Elévateurs Dyneema en option.

MATÉRIAUX

Tissus

Bord d’attaque extrados: Porcher Skytex, 34 g/m²

Principal extrados: Porcher Skytex, 27 g/m²

Principal intrados: Porcher Skytex, 27 g/m²

Suspentes

Hautes: Dyneema | Aramid PPSL65 | DSL 70 | PPSL 120

Intermédiaires: Dyneema PPSL 160 | 200

Basses: Dyneema | Aramid PPSL 120 | 275 | 350 TGL145

Taille
XXS
XS
S
M
L
Surface à plat
20.99
22.43
24.42
26.5
28.66
PTV
55-75
65-85
75-100
85-110
95-120
Allongement
5.05
5.05
5.05
5.05
5.05
Poids
3,20 kg
3,40 kg
3,60 kg
3,90 kg
4,20 kg
Homologation
B
B
B
B
B
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